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311反核大遊行今(11)日登場，「全國廢核行動平台」呼籲蔡政府兌現「非核家園」承諾。對此，行政院發言人徐國勇表示，「反核遊行的訴求也是政府的訴求」，政府對非核家園的理想沒有改變，預計2025年達成目標。」
今天是日本311大地震6週年，民間團體發起的311廢核大遊行，「全國廢核行動平台」呼籲蔡政府兌現「非核家園」承諾，積極將核電除役、核廢處置、將能源轉型納入政策中，並提出廢核政策的具體規劃與時程等訴求。
徐國勇表示，行政院對非核家園的理想、目標與時程沒有改變，預計2025年要達成目標，綠能發電也要達到20%以上的發電量；尤其前瞻基礎建設中，綠能列為最優先項目，預計3月中旬對外說明，「反核遊行的訴求也是政府的訴求」。
徐國勇說，經濟部也會要求台電將核電廠如期除役，其他如遷移蘭嶼核廢料、更新火力發電廠、走向能源轉型與永續供電的目標，也會在研議後向大眾說明。
至於反核團體訴求蘭嶼核廢料遷出，徐國勇說，在短期內有困難，但政府聽到了，希望全民坐下來討論、形成共識，盡快來處理；而相關立法問題，也都可以再研議。
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▲台灣2016年每17台新車中，就有一台是賓士。（圖／記者鄭閎攝，下同）
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台灣人經濟實力其實很驚人？根據統計，台灣去年一年共賣出44萬台新車，其中賓士（Mercedes-Benz）賣出近2.5萬台，等於每賣出17台新車，就有1台是賓士；更特別的是，台灣不但名列賓士全球前10大市場，今年1月還創下台灣賓士單月銷售的歷史新高，令人驚艷。
台灣賓士除了引進原廠車外，在台灣的外匯車市場也相當驚人，使得賓士在台能見度持續攀升。如今，賓士在台的銷售成績，已讓台灣擠進賓士在全球的前10大市場，排名比美國《全球金融雜誌》（Global Finance Magazine）最新發表的「全球最富有國家排名」的第17名還要前面。
▲賓士已經連續8年蟬聯台灣豪華汽車市場的銷售龍頭。
台灣賓士總裁邁爾肯（Eckart Mayer）表示，賓士2016年在全球賣出200萬輛，其中台灣就佔了2.5萬台，讓賓士連續8年蟬聯台灣豪華汽車市場的銷售龍頭；此外，賓士今年1月掛牌數也高達2860台，創下台灣賓士單月銷售的歷史新高。
台灣賓士分析，賓士在台灣的市佔率之所以不斷提升，主要是因為產品區隔策略成功，像是在外型、內裝的年輕化，成功讓賓士擺脫「老人車」的既定印象，從車主平均年齡自50歲以上降至40至45歲間，就可以清楚明白。
台灣賓士轎車行銷業務處付總裁何睿思（Henne`s）指出，包括E-class、S-Class等，2017年都會有新車款登台開賣，屆時5至6款新車引進後，內今年賓士銷量可望持平成長，進一步擴大在進口車的市占率。
▲賓士產品區隔策略奏效，車主的平均年齡層正在逐漸下降。
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